Насколько грубы колеи над Аланией на самом деле
Достаточно грубы, чтобы почувствовать плечами, и совсем не похоже на ралли. Покрытие над Аланией — это грунтовая горная колея: сыпучий камень, промоины, вырезанные текущей водой, и участки, где колесо проваливается в яму и вся машина кренится, прежде чем снова встать ровно. Ничего из этого вы не рулите. В каждом джипе профессиональный водитель, гости едут пассажирами и держатся, поэтому честная мера этого дня — не скорость, а то, сколько вы готовы вытрясаться.
От грунтовки где-нибудь ещё на побережье этот пояс отличает то, что вода здесь входит в покрытие. В другие дни броды — это мелкие ручьи между длинными сухими отрезками; здесь маршрут снова и снова выходит к одной и той же реке, и водитель ищет линию сквозь неё, а не в обход. Если тот же вопрос нужен по четырём другим выездам, как пояса выглядят на бездорожье ставит их рядом, а не повторяет эту страницу.
Покрытие меняется трижды, прежде чем начнётся настоящая колея
День в Алании начинается не с бездорожья, и подход стоит знать, потому что он идёт через поля, а не через лес. Джипы уходят с побережья по асфальту, сворачивают на рабочие дороги между апельсиновыми рощами и банановыми плантациями, и только выше плантаций твёрдое покрытие кончается. Перемена резкая: только что была плотная дорога с фруктами по обе стороны — и вот уже камень, и джип начинает работать.
- Прибрежное шоссе: обычный асфальт через отельный пояс, от Окурджалара на западе до Кестеля на востоке.
- Плантационные дороги: укатанные рабочие колеи между апельсиновыми рощами и банановыми плантациями в первой части подъёма.
- Горная колея: без покрытия, каменистая, разбитая, с бродами на ней — это и есть та часть, которую называют бездорожьем.
- Русло реки: сами броды, где колея входит в реку Дим и выходит на другом берегу.
Броды — это и есть маршрут, а не крюк
Река Дим — причина, по которой маршрут выглядит именно так. Колея выходит к воде не один раз, и каждый раз колонна идёт насквозь: волна поднимается по бортам, брызги летят через корму, и тому, кто сидит за кабиной, достаётся своя доля. На средних местах суше всего, а летом сухим не остаётся никто, потому что между бродами джипы ещё и обливают друг друга.
Сколько идёт воды — вопрос сезона, а не программы, поэтому броды описаны здесь как то, что в дне есть, а не как застывшая картинка, одинаковая в апреле и в сентябре. По-турецки долину пишут Dimçayı, и та же река несёт водопад и бирюзовую воду за плотиной Дим, у которой колонна останавливается на фотографии.
Подъём и то, чем вы его замечаете
Это маршрут вверх, а не по равнине. Джипы отрабатывают дорогу от побережья в предгорья Тавра, и, поскольку покрытие плохое, уклон ощущается усилием, а не скоростью: мотор звучит иначе, машину качает на поворотах, и упираешься ногами больше, чем руками.
Мерку вы получите на деревенской остановке, где есть точка обзора и далеко внизу появляется побережье. Этот вид — единственная честная мера подъёма, которую мы даём письменно: высоту мы не публикуем, потому что для этого маршрута её никто не измерял. Обычно гости понимают всё сами у того ограждения, проведя весь подъём глядя на колею, а не на горизонт.
Пыль наверх, вода насквозь
В сухие месяцы подъём поднимает пыль, а в открытом джипе в колонне эта пыль принадлежит машине впереди не меньше, чем вашей. Она садится на кожу, на очки и на всё, что лежит открытым на сиденье, — это и есть практическая причина водонепроницаемого чехла в списке вещей: он держит телефон подальше и от пыли, и от бродов.
После дождя те же колеи держат грязь в ямах, промоины заполняются, и джипы работают на том же грунте тяжелее. Летние выезды идут с открытым верхом — именно это делает водяные битвы между джипами возможными; когда парк переходит на закрытые джипы, водяные игры отменяются. В нашей собственной записи сезон Алании — с апреля по ноябрь.
Сколько дня на самом деле проходит на колее
Между воротами отеля и воротами отеля проходит около 8 часов, и это один из более длинных дней на побережье — но это не около 8 часов тряски. Колею разрывает каждый раз, когда есть повод остановиться, а на этом маршруте поводов больше, чем можно подумать по слову бездорожье.
Остановки — это водопад, фотостоп над бирюзовой водой плотины Дим, деревенская остановка, где фермеры продают свои продукты и есть родниковая вода, чтобы наполнить бутылку, короткий визит в деревенский дом и деревенскую мечеть и длинный перерыв, где купание и обед в одном месте: ресторан на платформе, построенный над рекой Дим. Пещера Дим — единственная остановка по желанию, с небольшим входным билетом на месте, который платит тот, кто заходит; заедет ли колонна туда вообще, зависит от того, как идёт день.
Порядок этих остановок и то, что происходит на каждой, у нас тоже не догадка: день в Алании остановка за остановкой излагает всю программу в том порядке, в каком её проходит колонна.
Кому этот день слишком груб
Предупреждение короткое и всерьёз: колеи грубые, джипы бьёт, поэтому этот день мы не рекомендуем беременным гостям и людям с проблемами спины или шеи. Скажите команде до посадки, а не у первого брода — на этом поясе нет ни более мягкого объезда, ни полудневной версии.
Дальше это вопрос желания. Кто ищет обзорную поездку с фотостопами, найдёт середину маршрута тяжёлой работой; кто приехал именно за этим, воспримет остановки как желанную передышку. Дети стоят в том же месте этого спора: вода — лучшая часть их дня, а покрытие — та часть, которую надо высидеть, и подходит ли день этого пояса вашим детям взвешивает это честно.
Одно от желания не зависит. Здесь никто не садится за руль: каждым джипом управляет профессиональный водитель, и все гости любого возраста едут пассажирами.
Что надеть на это покрытие и как забронировать
Одевайтесь сразу и под пыль, и под воду, потому что на летнем выезде вы получите и то и другое. Закрытая обувь, которую не жалко намочить и запылить, — самая полезная вещь; сандалии слетают на броде и ничего не дают на сыпучем камне у деревенской остановки.
Забирают утром от главных ворот вашего отеля, в любой точке планового пояса — Окурджалар, Инджекум, Авсаллар, Тюрклер, Конаклы, центр Алании, Оба и Кестель, — а точное время подтверждают после брони, потому что оно зависит от места отеля в поясе. Отели восточнее, в Махмутларе или Каргыджаке, идут только по запросу, поэтому спросите заранее. Гостям на западном краю посёлки к западу от Алании разобраны на отдельной странице.
Бронирование не стоит ничего: ни предоплаты, ни сохранённой карты. Отказаться без потерь можно минимум за 24 часа до выезда, а сам расчёт идёт в евро в день тура. Когда будете готовы забронировать место на выезде к реке Дим, форма спросит дату, состав группы и отель, откуда вас заберут, а посадку мы подтвердим вам после.
Если такое покрытие — ваш формат, вы можете пройти броды Аланьи самому на ближайшем выезде, где есть места.